降价潮降温，价值战打响！现在买车能抄底了？

但相信老司机们都知道，新车价格一定程度上来说都是虚的，因为终端促销往往才是降价的大头。而根据调查数据显示，综合促销促销幅度在正在逐渐加大。

在今年3月份，无论燃油、插混、增程、纯电，综合促销促销幅度都呈现环比增长趋势。其中，燃油车的综合促销幅度最大，已经长期维持在22%以上的高位，3月达到了22.4%的近期峰值。新能源里也只有增程车型价格比较稳，插混车型和纯电车型现在优惠普遍都在10%以上，也就是9折买新车。

所以，如果你有关注上汽通用、大众、丰田等品牌的燃油车，你会发现很多车改款之后都推出了各种一口价，价格普遍极具诱惑力。15万的迈腾、RAV4，10万出头的君威，谁看了不迷糊。

不过，有意思的是合资和自主燃油车促销幅度其实都低于燃油车市场整体，分别是19%和17.2%，实际促销力度最大的是豪华燃油车，达到了26.1%的惊人水平。可惜没有统计豪华新能源车，如果有统计数据，那它的促销幅度绝对冠绝各细分市场。