鸭大线：白山黑水间的历史动脉

留下的只有以溥仪为首的爱新觉罗一家，以及宫廷职员，真是“树倒猢狲散”。

支援前线的大动脉

在取得抗日战争的伟大胜利之后，中国人民并没有得到期盼已久的和平，伴随着国民党反动派，悍然挑起内战，战火再次燃起。

围绕这条意义重大的铁路，双方曾展开激烈的争夺。

1946年10月30日，东北民主联军在战略转移时，曾将鸭园至道清之间的铁路拆除。

1947年5月，通化解放之后，临江铁路局组织职工，在几个月时间里，抢修6座大桥、4座小桥、2处隧道，保障了鸭大线的全线恢复。

为了支援前线，铁路工人不畏艰难险阻，克服重重困难，在三个月的时间里，将40万吨物资，通过鸭大线运往前线。为“四保临江”等重要战役的胜利，提供了有力保障。

鸭大线老照片 资料图片

抗美援朝时期，鸭大线再次成为支援前线的“大动脉”。

不但承担了运输物资的重任，更有许多铁路员工，挺身而出、奔赴战场，为战争的胜利，献出了热血与生命。

如诗如画的风景线

如今，鸭大线依然在白山黑水间发挥着重要作用。

它是东北地区粮食、煤炭运输的重要通道，每年都有大量的物资，通过这条铁路运往全国各地。

作为一条有着悠久历史与传奇故事的铁路，它也成为许多影视作品的取景地，经典电影《铁道卫士》与《特快列车》，就是在这条铁路线上，拍摄完成。

近年来，随着旅游业的发展，鸭大线已然成为了一条旅游热线。

鸭大线老照片 资料图片

春日，列车窗外生机勃勃，山峦间，树木抽出嫩绿的新芽，漫山遍野的野花竞相绽放；

夏季，茂密的树林郁郁葱葱，为铁路撑起了一片绿色的荫蔽，暴雨过后，雾气缭绕在山间，列车仿佛在云间中穿梭；

秋季，是鸭大线最美的季节之一，山峦间，层林尽染、五彩斑斓，田野里，稻谷金黄，麦浪滚滚；

冬季，鸭大线被白雪覆盖，变成了一个银装素裹的世界，烟囱中冒出的缕缕青烟，为寒冷的冬日增添了一丝温暖……

风景如画的鸭大线 资料图片