鸭大线：白山黑水间的历史动脉

在这条铁路线上，不断有新的动人故事上演，不断有新的模范集体涌现。

中国铁路沈阳局集团有限公司、吉林通化工务段桥隧车间、第一维修小组的13名成员，承担着鸭大线以及梅集线、通灌线，19座隧道、120座桥梁、387座涵渠的巡检、养护、维修任务。

日复一日的认真工作，‍‍让小组每个人都成了“活地图”，哪一座山危石易落，哪一片树木易折，哪一条涵渠易堵，他们全部了然于胸。

小组“当家人”、工长刘传双说，一列火车拉着成百上千个家庭，安全非同儿戏。

我们每天最大的幸福，就是亲眼看见列车安全通过，做颗永不生锈的“道钉”。这辈子，我们就钉在这了！

2023年，中共吉林省委、吉林省人民政府下发了关于开展向吉林通化工务段桥隧车间第一维修小组学习活动的决定。

“13颗道钉”的故事，为今日的鸭大铁路，谱写了新的时代精神。

时至今日，鸭大线，这条历经风雨的铁路，依旧在壮美的山河之间，蜿蜒行进。

这条铁路，诞生于山河沦丧的危难岁月，重生于战火纷飞的战争年代，见证了过去的苦难与抗争，承载着今日的发展与希望。

呼啸而过的列车，不仅穿行在如画的风景间，更是穿行在流动的历史里……（作者：郭帅）

参考资料：

吉林省地方志编纂委员会 《吉林省地方志年鉴·2015》

沈阳铁路局志编纂委员会 《沈阳铁路局志》

武国庆 《中国铁路百年老桥》

孙本祥 《中国铁道站名词典》

吉林省地方志编纂委员会 《吉林省志·交通志·铁道》