占据皮卡市场三分之一的长城 可要加紧推进电动化了

在新能源领域，长城皮卡阵容中有炮EV以及刚刚上市的山海炮Hi4-T，后者基于坦克平台的Hi4-T架构打造，长城也宣称山海炮Hi4-T是“全球首款越野混动皮卡”，两款车型售价均超过20万元，定位在国产皮卡中属于中高端产品。

而与此同时，其他品牌的布局也在继续，比亚迪、江铃，包括“复活”的奇瑞RELY威麟，都在积极备战新能源皮卡领域。面对这一处境，仅凭山海炮Hi4-T一款20多万的混动皮卡显然是不够的。如今的市场领跑者，能否继续成为新能源皮卡的规则制定者，就要看长城接下来的动作了。

皮卡车型从诞生之初到逐渐成熟，极强的工具属性便伴随其身，可随着美式豪华、性能皮卡文化的传播，近年来的皮卡又多了不少玩乐属性。例如令长城皮卡在网络上声量剧增的长城炮，相信大多数人对其定位不是“干粗活”，而是越野、自驾等。