2025汽车辅助驾驶研究报告显示：城市NOA市场份额提升 合资品牌加速智能化转型

2025年，经过多年技术积累与路测验证，城市NOA系统的可靠性、适配性大幅提升，在全国超100个城市实现落地应用。城市NOA的大规模落地，让智能驾驶从“尝鲜体验”变为“实用工具”，加速了汽车从交通工具向智能移动空间的转型。

《报告》显示，2025年1月至11月，在搭载城市NOA功能的乘用车销量中，自主品牌相关车型占比达到18.7%，较2024年占比翻一番，且高于平均15.1%的占比水平；合资品牌搭载NOA功能的乘用车销量占比为8.3%，较2024年占比提高1.3个百分点，市场规模有所提升。

《报告》发现，随着功能体验的实质性改善，用户对辅助驾驶的信任度和依赖度显著提升。2025年1月至11月，我国起售价30万元以下的主流乘用车搭载城市NOA车型的销量占比超68.9%，标志着城市NOA已从高端车型的差异化配置逐步成为主流车型的标配，进入了面向主流消费群体的快速渗透期。与此同时，L3级及以上自动驾驶的技术突破、场景落地及产业链协同机遇备受关注，将推动NOA技术向更高水平迈进，进一步推动城市NOA渗透率提升。

杨中平表示，与欧美、日韩产品相比，我国智能汽车在技术路线（多采用融合感知路线）、成本控制（快速降本实现广泛普及）、场景适配（深耕本土化交通场景优化）等方面特色鲜明，形成了传统车企、造车新势力企业与科技公司协同参与的多元主体创新格局。在供应商技术平民化与消费者付费意愿增强的双重推动下，城市NOA功能正从高端车型下探至15万元至20万元的主流价格带，预计未来将进一步覆盖10万元至15万元市场，实现规模化普及。