河南向海图强，迎来法治护航！

同时，《条例》突出要求绿色智慧转型，提升航运现代化水平。根据《条例》，相关县级以上人民政府及其有关部门应该统筹兼顾水生物资源、水生态环境保护，推动绿色航道、绿色港口建设，推广使用新能源清洁能源船舶，鼓励船舶建设和改造受电设施，在港口、锚地停泊期间优先使用岸电。

“法规鼓励运用大数据、人工智能建设数字航道、智慧港口，推行智能过闸、联合调度，提升船舶周转与港口作业效率，推动内河航运向数字化、智能化、现代化转型。”仝新顺表示。

新造船摆满淮滨航道。

观点丨为推动区域协调发展注入新动能

发展内河航运，具有重大战略意义，将推动河南从内陆腹地转变为外联江海的开放前沿。

知名经济学家、中国商业经济学会副会长宋向清分析说，河南加快构建中部便捷出海水运通道，能够大大降低区域间物流成本，纵深推进河南融入全国统一大市场。

业内人士表示，《条例》的出台实施不仅为河南内河航运高质量发展提供了坚实法治保障，也将进一步完善我国中部地区内河航运法治体系，助力打通中原地区“黄金水道”，推动内陆地区对外开放，为建设交通强国、推动区域协调发展注入新动能。

当前，河南正加快建设“四枢纽”、打造“三支点”。《条例》的出台，将发挥法治固根本、稳预期、利长远的作用，助力推动运输结构优化、绿色低碳转型、融入服务全国统一大市场，让河南的货从家门口上船，一路通江达海。

“2026年，河南省将持续推进内河航运‘11246’工程建设，全年计划推进27个重大项目，计划完成投资72亿元。”省交通运输厅相关负责人说，下一步将以《条例》实施为契机，加快推进内河航道升级改造和港口枢纽建设，完善水运配套服务体系，充分释放航运水道经济社会效益。（刘瑞朝 何山）

编辑：张龙（小）审核 ：何山