通航产业加速腾飞：低空场景日渐成熟，无人机产业今年有哪些新期待？

2024年以来，低空经济产业迎来爆发式增长，尤其是以无人机和通用航空为代表的应用，已经率先在多个领域取得明显成效。

低空经济是以通用航空产业为主要发展平台，以传统通航和新兴通航飞行活动为牵引，辐射带动相关产业融合发展的综合性经济形态。传统通航飞行使用固定翼、直升机等有人驾驶航空器，新兴通航飞行使用无人机、电动垂直起降航空器（eVOTL）、飞行汽车等新型航空器。

1月3日，中国民用航空局党组书记、局长宋志勇在《学习时报》发表名为《高质量发展通用航空和低空经济》文章指出，作为新质生产力的典型代表之一，通用航空和低空经济在政策引导和技术创新的双重推动下，正快速崛起成为万亿级的产业新赛道。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、eVTOL研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。

宋志勇介绍，截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1至11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。

近800亿元规模的工业级无人机“腾飞”

尽管“低空经济”一词2024年首次被写入政府工作报告，但无人机在特定领域发展应用已颇为成熟，相较于城市物流、支线物流等应用场景，以农业无人机为代表的工业级无人机发展已颇具规模化。