货拉拉冲刺IPO：营收15.93亿美元，从万亿赛道里寻找增长边界

作为行业长期以来的领跑者与破局者，货拉拉通过服务的横向延伸与纵向深耕，逐步搭建起覆盖全场景的物流服务生态体系。这种前瞻性布局，也让货拉拉跳出单一赛道的桎梏，在竞争白热化的市场中打造新的增长曲线，强化自身核心竞争力。

迈向全球化新征程

货拉拉一直是资本市场备受瞩目的独角兽。它的吸引力不仅源于国内市场领先的规模与高质量增长，更得益于极具想象空间的海外业务布局。

根据弗若斯特沙利文的资料，按GTV计，2024年境外同城公路货运市场规模（不包括中国）约为中国同类市场的三倍。2024年，东南亚及拉美合共录得的GTV为1243亿美元，预计将以4.1%的复合年增长率增至2029年的1517亿美元。

货拉拉的国际化进程始于2014年，前瞻性地在新加坡及泰国率先布局，并迅速扩展到其他主要东南亚市场乃至全球。截至2024年末，货拉拉及其海外品牌Lalamove已覆盖全球11个市场，业务遍布超过400个城市，覆盖泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南墨西哥、巴西等。

不过对于一家中国企业来说，出海并不是将过往经验简单复制，而是需要面对不同国家在货币、文化习俗、基础设施建设等方面地巨大差异。

如在东南亚及拉美等发展中地区，当地公路货运市场大多服务不足及效率低下，基础设施发展落后，许多地域市场的司机及商户极为分散，且现有的数字平台或大型货车车队运营商数量有限。

这要求货拉拉更具有本地化视角及战略定力。据悉，货拉拉在海外市场采用当地营运团队，以快速启动及拓展业务；同时，货拉拉洞察当地市场特色及痛点，自主研发Pioneer（先锋）系统，该系统能根据当地语言环境、货币和税费系统等因素进行调整，快速构建起完整数据库，打造高效物流交易平台。

货拉拉的创新与探索不断改善当地货运市场的发展水平。例如在部分东南亚市场，货拉拉提供即日送货和上门送货服务，以打入当地市场，并有效地与当地对手竞争。

招股书显示，2024年，货拉拉境外市场营收达1.49亿美元，同比增长27.65%，占总收入的9.3%；经测算，其近三年境外业务复合增长率为22.27%，增长潜力显著。

当前，我们可以窥见货拉拉的全球化战略已逐渐迈入收获期，展现出中国物流科技的国际竞争力。其在招股书中亦提到，未来计划扩展至新市场，并进一步渗透东南亚及拉丁美洲的现有市场。

无论是深耕国内细分市场，还是加速海外市场渗透，这家物流科技企业的成长故事，或许才刚刚开始。