对话赵长江：腾势N9不是去挑战问界M9、理想L9，而是给用户提供不同的9系SUV

其中，易三方发布于2024年8月，是比亚迪为腾势打造的专属技术平台。它包括三独立驱动电机、后轮双转向电机、VMC整车运动控制技术、CTB电池车身一体化四大核心技术，能给消费者带来圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等核心功能。

“易三方本身就是可进化的系统，常用常新，”比亚迪汽车工程研究院副院长、腾势研究院院长艾凤杰在沟通会上表示，对保持技术领先非常有信心。

智驾方面，腾势N9搭载的天神之眼B，配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器。艾凤杰介绍，通过与易三方等腾势独有技术结合，天神之眼B高阶智驾能够发挥出“非易三方平台所达不到的能力”。

在车型定位上，腾势N9提出了较为差异化的“全场景”“全能”：不仅打出了“宜商宜家”的口号，还强调“可城可野”，把越野场景也囊括在内。

据官方介绍，腾势N9具备222mm最大离地间隙，21度接近角及22度离去角，再加上三电机近千匹马力的综合功率，能够轻松征服泥地、沙地、雪地等极限路况。值得一提的是，比亚迪3月初刚发布的“灵鸢”智能车载无人机系统也正是首发搭载在腾势N9。

赵长江分享了腾势N9核心用户画像和用车场景：35岁至45、50岁之间的社会中坚力量；有个人用车诉求，也有家用、商务、越野、露营、长途出行、城市用车需求，譬如周中接送孩子、商务应酬，周末全家人或者三五好友一起户外露营等等。

“社会核心的中坚力量需要一辆多功能的、全能的汽车，在快节奏中满足不同场景的转换。”赵长江表示，“买一台腾势N9，相当于同时拥有一台旗舰家用9、智能9、越野9！”

2025 03/23 15:23 汽车百事通明珠号