一场发布会20个名字车企们仿佛在写网络小说

大伙有没有觉得，新车上配置的名字变得越来越难记了。

啥啥底盘，啥啥悬挂，啥啥智驾，不仅名字选的都特别有文化，里头可能还得夹杂一点生僻字，乍一看都不知道应该咋读。

一个两个么倒是还好，硬着头皮也能记一下。

但把配置搞的又多又难懂，现在好像都已经成了车企们的默契似的，好家伙一场发布会下来每页 PPT 里都有新词，每隔一阵就得左右脑互博，真就有点当年学文言文的感觉。

估计大伙也是被整麻了，这一阵 “ 一台车半本书 ” 的梗也是火的不行，甚至还火到了隔壁小说圈。

虽说里头的很多名字确实很搞笑，像我就对着女娲补胎这玩意笑了老半天。

但是玩归玩闹归闹，起名梗之所以反响这么大，里头有个很现实的问题我觉得非常值得讨论。

那就是这种起名的方式，是不是有点过头了？

** 进行一个叠甲：以下内容是针对行业趋势的客观讨论，并不针对某个具体品牌。差评汽车部全体员工都非常喜欢现在的国产品牌，文章的主旨也是希望中国汽车行业朝着更健康的方向发展，请大伙不要过度解读。 **

OK 甲够厚了，我们开聊。

就跟英语里头那些个专业名词都特别难记似的，车企们起的这些新名称之所以会被大伙做成梗来吐槽，我觉得有两个最主要的原因。

首先当然是数量多。

而且这个多还不只是某个品牌某台新车上的名字多，不同品牌之间对于同一个配置的叫法也都不一样。结果就是，明明大伙用上的配置都大差不差，但需要咱们记的配置名却是茫茫多。

举个具体的例子吧，最近两个贼火的国内新势力品牌给自家新车的 A 和 B 开了发布会。

A 车的发布会介绍了新车的各方各面，接近两个小时的时间里，提到的配置不算车身颜色的话有 22 个。

B 车的发布会虽然只说了新车技术相关的方面，时长也只有一小时出头，但过程里提到的各种配置名，不算颜色依然有 20 个之多。

我大概统计了一下，这些词小到车灯大到底盘架构，基本把车上所有的硬件都覆盖了。最抽象的是，里头有个品牌甚至给悬架上的液压衬套都专门起了个名字。

这还没完，就两边加起来这小几十个的名字里头，明明是类似的配置，比如电池包、悬架系统、减振器还有智驾方案，两边的叫法一个古典一个科幻，单看字面意思几乎找不到共同点。

2025 03/25 07:02 浅语科技明珠号

一场发布会20个名字 车企们仿佛在写网络小说