四问 eVTOL如何飞向天际线？（附图片）

eVTOL的另一个优势，来源于垂直起降。与eVTOL相对应，还有一种名为eCTOL（电动常规起降）的飞行器。与eVTOL不同，eCTOL需要借助跑道进行起飞和降落，类似于传统的飞机。但eVTOL可以在有限的空间内灵活起降，无须长跑道，使其可以直抵城市中心、拥堵路段或无法建设跑道的地区，大大扩展了其应用场景。例如，通过在建筑物顶部、停车场或其他合适的场地进行起降，eVTOL可以在城市通勤、旅游观光、货运物流、紧急救援等多个领域大显身手，满足不同用户群体的需求。

随着自动驾驶系统和安全技术的迭代升级，通过配备避障传感器、冗余动力系统、紧急降落系统等各类飞行控制系统和传感器，eVTOL的安全性和可靠性正在不断得到提高。

现在有哪几类eVTOL？

随着技术的不断发展和市场需求的变化，eVTOL的种类和形态也在不断丰富。目前eVTOL主要可以从整机构型、运行模式、动力能源等维度进行分类。

从整机构型来看，eVTOL可分为多旋翼、复合翼（或倾转旋翼）、矢量推进型等。多旋翼eVTOL以旋翼作为动力方式，其技术风险和研制难度较低，但使用场景相对有限。复合翼型eVTOL结合了旋翼和固定翼各自的优点，可以像多旋翼飞行器一样垂直起降，同时在空中巡航时又可以像固定翼飞行器那般快速高效飞行。而矢量推进型eVTOL则通过改变推力方向，实现垂直起降或空中巡航，具有重量轻、推力大、效率高等优点，但整体结构设计和飞控系统比较复杂。

从运行模式来看，eVTOL可分为有人驾驶和无人驾驶两种类别。有人驾驶eVTOL需要配备相应的驾驶舱和飞行员操控系统，而无人驾驶eVTOL则依赖先进的自动驾驶技术和远程操控系统。