地铁7号线全线开通首日,记者抢鲜体验——列车无人驾驶丝滑 站点“天上河流”奇幻

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地铁7号线全线开通首日,记者抢鲜体验——列车无人驾驶丝滑 站点“天上河流”奇幻

车站“艺术氛围”浓厚,吸引市民慕名“打卡”

7号线在“外表”上也不拘一格,设计单位别出心裁地将莫愁湖站、草场门站、清凉山站等打造成特色站点,并结合周边环境,通过装饰打造各站点独有的风采。

清凉山站设计美轮美奂,成为市民拍照打卡的热门地点。 南京日报/紫金山新闻记者 段仁虎 摄

记者采访了解到,不少乘客是特地转地铁来体验全线开通的7号线。从中段开通的任一站点进入,拍照留念的市民随处可见。“之前在网上看到媒体报道,7号线几个车站的设计都颇具特色,今天在现场看到果然是不一般。”市民朱先生从莫愁湖进站,随即被头顶色彩缤纷的吊顶装饰吸引。站厅层上方,一块块镜面铝板高低错落,拼成水波的错落感,其“流动”的样子,宛若天上街市旁的奇幻河流。

南京地铁现场负责人介绍,天花板的艺术灵感来源于莫愁湖,天花板采用双曲面铝板、风动片及波纹板组合天花形式,用两侧的线条模拟河岸,打造一种空间纵深感,当风微微吹过时,铝板也跟着微微晃动,有一种“风乍起,吹皱一池春水”的美感。

走进站厅左侧,记者还看到一组名为“莫愁湖的前世今生”艺术墙,仿佛在向市民讲述着莫愁湖的“前世今生”。“飞鸟、花卉、亭台、假山,各种中式元素让人有一种欣赏大型水墨画的感觉。”乘客王晓表示,来体验乘坐7号线还顺便看了一场“画展”。

告别莫愁湖站,记者来到距离地面深度超50米的清凉山站。这里地下共7层,是南京最深的地铁站。电梯厅上方的天花板层层叠叠“凹”进去,深度从3.5米至5.5米不等,周边灯光亮起后,宛如一盏大型荷花灯。走进站厅层,一片片钻石形的古铜色铝板镶嵌满了天花板和两侧的墙壁,形成宛若游龙的巨大拱形,观感十分震撼,“以后这里可以通过电脑编程来变换颜色,在节假日打造各具特色的灯光秀供乘客欣赏。”南京地铁建设有限责任公司工程师浦姝介绍。

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