地铁7号线全线开通首日，记者抢鲜体验——列车无人驾驶丝滑 站点“天上河流”奇幻

南京报业传媒集团开启大型直播新闻行动，多点位联动，直击地铁7号线全线通车首日。南京日报/紫金山新闻记者 段仁虎 摄

□南京日报/紫金山新闻记者吴春霞曹馨月

12月28日下午，南京地铁7号线全线开通首日，家住幕府山附近、在奥体附近上班的王叶特意前来乘坐。“再也不用7号线转1号线再换2号线了！多睡半小时，坐等周一上班！”王叶激动地说。

当天下午1时30分，记者来到清凉山站，很多乘客正在热烈讨论全线开通的7号线，还有不少乘客拿出手机在站厅层拍照“打卡”。“清凉山站被称为中段线路最具特色的站点，弧形的站顶在灯光照耀下闪闪发光。”78岁的刘卫东掏出手机让记者帮他在此合影留念，“南段、北段开通时我都来‘打卡’过第一班车，今天也是现场见证，感到很荣幸！”

随着7号线全线开通运营，南京地铁13条已开通线路的运营里程由近473公里增加至近484公里，车站总数由226座增加至234座。

7号线应天大街站，首列开往仙新路方向的列车进站。南京日报/紫金山新闻记者 段仁虎 摄

驾驶舱内感受“开地铁”，乘车体验“丝滑”

扫码穿过闸机，随着清新的小草绿7号线列车缓缓进站，车铃响起，地铁门上方显示着列车各站点。和已经运行的其他线路不同，7号线最大的“看点”是全自动驾驶。

为了能够“零距离”感受“开地铁”，记者打算随机乘坐一辆列车。走进车厢一端，记者看到，开通首日，驾驶室几乎都是“满员”状态，其中有很多家长趁着周末专门带孩子来乘坐，就是为了直奔“驾驶室”感受一番。