历经十年，在多个领域实现“零的突破” 浙江商业航天将飞向何方

“浙江在产业链上、中、下游均有布局，能更灵活满足市场需要。”省发展规划研究院产业发展研究所高级工程师方菁菁说，近几年，浙江省、市、县三级都有政策出台，鼓励、支持、引导民间资本参与航空航天事业，在多领域已具备较强的配套能力。

方菁菁给记者画了一张浙江航空航天产业集聚区地图：商业运载火箭，集中在湖州、嘉兴、宁波等地；卫星研制，主要在杭州、宁波、台州等地；发射服务，则以宁波、嘉兴、湖州等地为主；北斗应用布局较广，杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、金华、舟山等地各有特色。密切相关的还有重点布局在杭州、舟山的大飞机产业链，集中在台州、杭州、绍兴、湖州等地的无人机产业等。

各产业集聚区有各自优势和特色。例如，蓝箭航天之所以选择湖州、嘉兴，主要因为背靠浙江本土及长三角，配套产业链丰富，能充分满足火箭生产、组装对配套环境的需求。平湖一个江南小城，也因有独山、乍浦两个深水港，可满足商业火箭等整机和大部件的运输需求，成为火箭总装、总测的重要基地。

而且，各地也在不断结合本地原有产业基础，做强做特自己的空天产业优势，培育良好生态环境。

有“民营造车第一城”之称的台州，制造业门类齐全，特别是汽车零部件，更是其传统优势产业。基于此，台州湾新区在8年前花大力气招引了北航长鹰航空科技（台州）有限公司（以下简称“北航长鹰”），拉开发展空天产业的序幕。

“汽车制造业和空天制造业，有很多互通、合作的成功案例。”台州湾新区党工委副书记陈荣东介绍。