低空经济“飞”入现实 你准备好了吗？

2016年为进一步推动通用航空发展，国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》。2017年东部通航公司正式成立。2020年《低空空域使用管理规定（试行）》在湖南、江西、安徽三省先行试点，2023年试点范围扩大至广东、四川、海南等12个省份，东部通航成为中国民航局和深圳市政府认定的低空改革试点单位。

据中国航空运输协会发布的《2023—2024中国通用航空发展报告》显示，2023年我国通用航空的飞行时间、通用航空器和运营企业数量均创新高。2023年通用航空飞行137.1万小时，比上年增长12.4%。2024年，已经拥有几十架进口直升机的东部通航公司，开始初尝eVTOL跨海试飞。

直升机运营商对新型低空载人飞行器——eVTOL的期待并非空穴来风。近年来，我国在无人机、航空、航天以及电池领域都取得了显著的成就，这为自主设计、研发、制造eVTOL，奠定了技术和产业基础。近两年有多家公司发布了自行研制的新机型，时速、航程、载荷等性能不断提升。