2025上海车展丨麦格纳电子：希望赋能更安全的辅助驾驶技术

麦格纳在中国家大业大，我们在中国有20余年发展历史，目前有66家工厂，3万多名员工，两千余名研发人员，这使得我们能够在主机厂客户面前具有十足的吸引力，加上我们有极为多元化的产品，这些使得我们能够更好地面对中国主机厂以及传统国际主机厂的需求，成为他们真正的首选的合作伙伴。

Q：前两年麦格纳收购了维宁尔主动安全业务，请介绍一下整合的进展？麦格纳电子是否有一些新的投资规划？

麦格纳电子事业部全球总裁比尔·斯奈德：维宁尔主动安全业务的收购对于麦格纳来说是一个重要的里程碑，最终的效果是1+1大于3的效果。通过对维宁儿主动安全业务的收购，我们发挥了各自的优势，本身在业务上我们两家有着互补性，相互重叠、覆盖的较少，包括在客户以及在地理覆盖方面，我们确实有各自的核心优势。通过收购维宁尔主动安全业务，使得麦格纳电子事业部的地域覆盖和客户多样性能够进一步提升。另外，通过对维宁尔主动安全业务的收购，也在另外两方面有非常好的突破：一是在人才方面，我们得到了迅猛的人才扩充；二是在工厂等设施方面，我们的生产能力也在进一步地提升。

Q：麦格纳作为一家全球汽车供应商，如何评论中国的智能驾驶创新生态和欧美市场的差异？在研发方面，怎么应对这种差异性？在和中国车企及中国创新生态合作的过程中，有哪些跟欧美不一样的创新模式？

麦格纳电子事业部技术战略副总裁史蒂文·詹金斯：说到中国市场和北美或欧洲有怎样的差别，总体来说，中国市场比较具有现代感和科技感，在新科技的导入和新想法的落地方面，速度会更快，更加具有前卫精神。欧美相对来说会保守一些，在新技术的导入上速度偏慢，这是中国和其他市场比较下来主要的观察。