探访卓越级智能工厂｜数据驱动，柔性产线成就“千轮千样”

刀补，即刀具车削补偿。流水线上，一只只经过刀补的轮毂有序进入下一个工序。依靠机加智能质量闭环系统，刀补工序实现一次性调整100%合格，生产效率大幅提升。

“传统检测，需要人工不断调整加工刀具以保障产品精度，最重要的是操作人员的经验。”机加工序工艺员吕庆禄说，一个数据变化了，其他数据随之变化。一个成熟的操作人员，刀补工序调机等待时间也要一个多小时。

机加智能质量闭环系统，利用AI算法自动生成刀补值调整方案，实际下发方案加入大数据模型优化机制，可实现算法自学习自优化。

“系统应用后，机加设备效率大幅提升，机加缺陷率降低62.1%，产品质量明显提高。”吕庆禄介绍。

4月14日，中信戴卡股份有限公司铝车轮六号工厂，技术人员在巡查轮毂生产线。 河北日报记者 赵杰

柔性化加工

最小生产批量从300件降到1件

汽车生产厂商小批量、快速上市渐成趋势，对上游零部件生产商的柔性制造能力形成挑战。

在机加工序，记者看到，尽管在同一条生产线上，轮毂的型号和款式却并不相同，甚至相邻两个就可能不一样。

“这是因为我们除配置12组标准单元外，还配置了12组混线自动化单元。”铝车轮六号工厂工程师赵强说，这12组混线自动化单元是自动化、柔性化、数字化、智能化生产线。

混线作业可实现多种尺寸、不同品种车轮同时加工，轮型切换不需要频繁暂停生产线，大大提升了柔性化加工能力，节约了时间和人力成本，生产灵活性大大提高。

在涂装车间的U形挂具上，悬吊在挂架上的三排精车轮毂徐徐前行。令记者感到意外的是，这些轮毂的外观并不统一。

“原来是固定喷枪，一次只能喷一种颜色。”赵强说，现在每个机械臂能带8个喷枪，随时调整喷涂颜色，最多可实现32种颜色的油漆同时在线喷涂，真正做到了“千轮千样”。

“传统的涂装工序是线式结构，意味着同一时间段只能生产单一品种。”赵强说，他们自主研发的岛式涂装结构，基于二维码和视觉识别技术，打破传统涂装模式限制，是一种全球领先的高柔性生产工艺。

中信戴卡借助数字化赋能的柔性制造系统，将最小生产批量从300件降到了1件，在保证质量的同时，使“一件订单”的定制化生产成为可能。

目前，铝车轮六号工厂的相关成熟经验已在中信戴卡全球多个工厂推广复制，助力企业高端化、智能化和绿色低碳发展。（河北日报记者 米彦泽）