风雨鏖战16小时 轨道车轮守护山区铁道通途

通化工务段地处长白山腹地，山高坡陡、沟谷密布，汛期极端降雨极易诱发边坡溜坍、树木倒伏，公路遇山洪时常中断，轨道车成为唯一能够深入深山区间开展应急处置的专业装备，轨道车司机则是守护山区铁路的 “风雨逆行者”。

此次16小时不间断抢险攻坚，是通化工务段落实 “领导带班、车间主战、班组冲锋” 防洪机制的生动缩影。预警下发后，段主要领导驻调度中心统一指挥，调度值守人员全天候传递雨情、调配力量；综合机修车间党员干部冲在前、干在先，车间主任、党支部书记随车添乘现场指挥，段包保干部全程跟班盯控；轨道车司机团队恪守标准化作业，昼夜交替不松懈，瞭望行车不走样，哪怕双眼布满血丝、浑身浸透雨水，始终把行车安全放在第一位。

“山区铁路，一点隐患都不能放过。我们多熬一夜、多跑一趟，过往列车就能平安一分。” 有着多年轨道车驾驶经验的司机杨成志擦去脸上雨水，朴实的话语道出全体抢险队员的心声。16小时风雨兼程，轨道车的车灯刺破沉沉雨夜，车轮丈量着绵延山间钢轨，一组组抢险人员以车为岗、以路为家，用坚守阻断水害风险，用实干守护运输大动脉畅通。

入汛以来，通化工务段持续夯实 “人防、物防、技防” 三位一体防洪防线，提前储备抢险机具、石料、编织袋等应急物资，常态化开展雨中轨道车巡检、危树清理、边坡排查演练，遇气象预警第一时间启动应急响应，党员突击队、轨道车抢险分队随时待命，以 “时时放心不下” 的责任感筑牢山区铁路防洪屏障。

雨歇云收，长白群山重归静谧，梅集铁路钢轨锃亮、线路通畅。16小时昼夜鏖战的轨道车轮印记，镌刻着铁路职工 “人民铁路为人民” 的不变初心；暴雨中逆行清障的身影，彰显着沈铁人不惧艰险、守护坦途的责任担当。眼下主汛期仍在持续，通化工务段全体干部职工将持续紧绷防洪安全弦，轨道车抢险队伍随时整装待发，在长白山间铁道线上，持续书写风雨守路、平安护航的动人篇章。

中国吉林网 吉刻新闻记者 王涛

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