为什么高铁一到山东，速度就变慢

于是，在2018年《山东省综合交通网中长期发展规划 (2018-2035年)》发布后，山东高铁建设开始发力。截止2024年12月，山东省高铁通车里程3047公里[33]，已是6年前的2.5倍[32]。

但由于早期规划对于高铁线位的预留、预控不足，多数高铁线在进入城市内部时，就面临复杂的技术问题，导致运营限速。例如，青荣城际以隧道形式穿越烟台市城区，需综合考虑地面沉降，以及退让建筑、道路和地下管网[34]。

（图/pixabay）

高铁高速运行也会产生巨大的噪音，对居住、医疗卫生、文化教育等建筑物产生较大影响[35]。高铁外侧轨道中心线30米以外，是噪声影响的工程拆迁范围[36][37]。以胶济客专为例，由于建设年代早，沿线城市存在居住建筑处于拆迁范围而未拆除的情况[38][39]，高铁通过时需限速。

所以说，山东境内的高铁，你别嫌它慢啦，很多客观原因导致它不能跑太快。而且，每一次的减速靠站，可能都倾注了它想带旅客感受“好客山东”的朴素心意吧。

[1]高铁网.(2025).北京南到青岛G1061列车时刻表票价查询.Gaotie.cn.

[3]中国铁路总公司. (2014). 铁路技术管理规程.高速铁路部分. 中国铁道出版社.

[4]Aecom. (2024). How fast is too fast for high-speed rail?

[5]山东省交通运输厅. (2023). 山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年).

[6]山东省人民政府. (2024). 山东概况. Shandong.gov.cn.

[7]国家统计局. (2025).中国统计年鉴2024.