为什么高铁一到山东,速度就变慢
于是,在2018年《山东省综合交通网中长期发展规划 (2018-2035年)》发布后,山东高铁建设开始发力。截止2024年12月,山东省高铁通车里程3047公里[33],已是6年前的2.5倍[32]。
但由于早期规划对于高铁线位的预留、预控不足,多数高铁线在进入城市内部时,就面临复杂的技术问题,导致运营限速。例如,青荣城际以隧道形式穿越烟台市城区,需综合考虑地面沉降,以及退让建筑、道路和地下管网[34]。

(图/pixabay)
高铁高速运行也会产生巨大的噪音,对居住、医疗卫生、文化教育等建筑物产生较大影响[35]。高铁外侧轨道中心线30米以外,是噪声影响的工程拆迁范围[36][37]。以胶济客专为例,由于建设年代早,沿线城市存在居住建筑处于拆迁范围而未拆除的情况[38][39],高铁通过时需限速。
所以说,山东境内的高铁,你别嫌它慢啦,很多客观原因导致它不能跑太快。而且,每一次的减速靠站,可能都倾注了它想带旅客感受“好客山东”的朴素心意吧。
[1]高铁网.(2025).北京南到青岛G1061列车时刻表票价查询.Gaotie.cn.
[3]中国铁路总公司. (2014). 铁路技术管理规程.高速铁路部分. 中国铁道出版社.
[4]Aecom. (2024). How fast is too fast for high-speed rail?
[5]山东省交通运输厅. (2023). 山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年).
[6]山东省人民政府. (2024). 山东概况. Shandong.gov.cn.
[7]国家统计局. (2025).中国统计年鉴2024.