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收缩手机业务，乐道交付并入蔚来，李斌听劝了

不可否认的是，除了内部准备不足，乐道在市场上可谓群狼环伺。其指导价位于20.69万元至25.59万元之间，即便采用BaaS方案后价格下探到14.99万元，依旧面临着诸如小米SU7、Model Y等强劲对手的压力。还有，蔚来长期打造的“高端服务+换电”标签难以直接移植到乐道品牌上，消费者普遍持有“低价等于减配服务”的观念，甚至有调侃称乐道车主无法享受蔚来“牛屋”待遇。

李斌强调，目前乐道正在积极改善这一状况。通过加大品牌宣传力度，并且随着销售网络投资逐渐见效，乐道每月新增订单量稳步增长，试驾预约量也在创新高。尤为值得一提的是，乐道兼容的换电站数量已突破1500座，在12个区域中，乐道的销量甚至超越了蔚来。

▲ 乐道兼容的蔚来换电站。图 / 乐道官方

蔚来与乐道，内部正在不断兼容。据一位乐道销售人员透露，尽管最初计划是将两个品牌的交付渠道分开，实际上，乐道L60的交付已经与蔚来合并进行了。

此外，乐道与蔚来共享包括售后、财务及人事在内的多项资源，李斌尝试让管理团队同时负责两个品牌的销售和服务，以提升整体效率。不过，他表示，考虑到两者用户群体存在显著差异，不会在门店层面上进行合并。为了促进协同效应，公司内部正在试行一些激励机制，鼓励销售团队互相支持，推广对方品牌产品。

尽管如此，多位蔚来销售向每人Auto反映，目前这些协作机制尚未完全落实到位，蔚来和乐道仍处于独立销售的状态。蔚来员工虽然不能直接销售乐道汽车，但可以推荐潜在客户给相应的乐道销售代表。

2025 03/22 14:30 瘦子财经 明珠号

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收缩手机业务，乐道交付并入蔚来，李斌听劝了

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