收缩手机业务，乐道交付并入蔚来，李斌听劝了
此外，使用神玑芯片相比 4 颗 Orin 芯片成本降低 1 万元，李斌表示，从ET9开始会逐步使用自研芯片，ET9会首发使用自研神玑NX9031智驾芯片，后续的车型也会用到自研芯片，目前没有使用英伟达Thor智驾芯片计划。
▲ 蔚来ET9。图 / 蔚来官方
有蔚来软件工程师对每人Auto提到，体系化效率也得到了一定的提升。例如，通过构建通用组件和服务，将这些资源高效复制到多个产品线上。他们的核心思路是实现平台化——即开发一套可复用的基础架构，这套架构不仅适用于蔚来主品牌，也能够支持乐道和萤火虫。
在这场与时间赛跑的生存游戏中，李斌认为，毛利率会在今年第二季度有所提升。今年一季度开始，研发、供应链、销售服务全面降本措施，让所有团队为经营目标负责任，目前已经看到了提高投资回报的措施，第二季度，费用、成本显著改进，第三季度，持续深化成本控制，有信心实现第四季度的盈利目标。
除了内部改革，蔚来近期也获得强大外援。近日，宁德时代与蔚来达成战略合作，并向蔚来能源投资不超过25亿元。对蔚来而言，这些资金无疑能及时填补换电建设、电池资产储备的所需资金。
目前来看，蔚来表现出十足的改革魄力和“听劝”的诚意，只是需要跟时间赛跑了。
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