换电“两虎”,联手“拼”未来
面对当下如今激烈的市场竞争,宁德时代的加持或许将为firefly萤火虫首款车型带来不少助力。
值得一提的是,根据蔚来此前透露的规划,萤火虫品牌主要面向海外市场。然而,海外市场目前尚未大规模建设换电站,这一现状为品牌的发展带来了一定的不确定性。尽管如此,宁德时代与蔚来的合作无疑为蔚来的国际化战略提供了更多可能性,也让消费者对蔚来的坚持给予了更多认可。
目前,蔚来已累计建成3172座换电站,建成9纵9横14大城市群高速换电网络,布局近1000座高速公路换电站,连通全国超700个城市,实现全国主要城市间高速换电网络建设。
后续,蔚来将持续加密和完善换电站布局,按照规划,在今年6月30日前,蔚来将完成包括北京、上海、广东等在内的14个省级行政区、超1200个县级行政区换电县县通;在今年12月31日前,累计完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全覆盖。
此外,蔚来致力于推动电动汽车换电运营管理体系建设,已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成全方位、多层次的换电战略合作。
李斌也提到,在宁德时代的支持下,蔚来换电网络将扩展到更多区域,更好服务用户。
值得注意的是,除了自建换电站和充电桩外,蔚来现在正在让蔚来能源的全套服务能力走出去,这里面有蔚来在换电领域多年积累的宝贵资产,包括蔚来能源设计、设备供应、工程实施、场站运营一站式能力等。
押注换电,“宁王”在狂奔
有“宁王”之称的宁德时代,从来不打无准备之仗。在去年12月18日举行的巧克力换电生态大会之时,宁德时代已经想好了如何打通换电模式的整个流程。
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