新春车市观察：价格战烧到三四线城市，消费者爱上新能源车

ICAR03的价格在12万-18万元之间，恰好是当地主力购车群体的预算范围内。极狐汽车展位的主力车型是考拉，起售价13.18万元，赠送三年不限量流量，7kw家充和安装服务等，为了降低门槛，还有“至高三年10万零息，融资租赁0首付”。

有资深从业者总结道：价格是三四线城市消费者购车的决定性因素。“以前我们把很多参数和配置放在最醒目的地方，顾客看一眼就走，后来我们把价格和优惠信息放大，大家看到车的价格在预期之内，停留的人就多了，才有兴趣进一步了解。”

安阳一商场内的理想汽车门店。

从时代财经采访情况来看，三四线城市的消费者对于价格十分敏感。采访的十多位各年龄车主，购车预算普遍不超过20万元。有比亚迪车主表示：“我们买车的主要用途是城市代步，没太多长途需求，十几万元的车已经足够用了。”

而同样开在商场的理想汽车客流较少，原因在于其主力车型均在30万元以上，超过不少人的承受能力，但价格也已经出现松动。理想汽车销售表示：“目前卖的最好的是L7，有33000元的优惠力度，落地价大约28万元。”此外，理想首款30万元以内车型的理想L6即将量产交付，预计将为销量带来进一步助力。

充电设施普及，缓解续航焦虑

在比三四线城市更下沉的市场，新能源车的接受度也越来越高。

时代财经在湖南县城看到，以往清一色蓝牌车的街道上，开始出现比亚迪、五菱宏光、零跑、大众等品牌的新能源汽车。在河南北部乡村，村头返乡的车辆中也不乏广汽埃安、哪吒、欧拉好猫等新能源车。