新思路开辟乡村“新邮路”

当天，蒋子敬发出的包裹有7件，包括两袋石磨杂粮面粉、两包干豆角，还有一些蜜薯丁等农产品，主要发往沪苏浙地区。

核对好订单，两人分批把货物搬上了公交邮车。像往常一样，所有从村级站点发往镇级站点的上行货物一律免费。

“以前是自己送，现在都是交给公交邮车，一年下来，省时省力不说，还能省下一辆电三轮车的钱。”蒋子敬告诉记者。

农产品邮寄问题曾让蒋子敬很头疼。为了节省进村取件的费用，他需要每天骑电三轮车将产品送到镇里。从村服务站到镇快递揽投点单程约11公里，快递早取、晚送，往返四趟，加上送货到村，他过去每天骑电动三轮车行程超过100公里，耗时约6个小时。

“当时就想，以后要是能有又便宜又快的特价‘快’车就好了。”蒋子敬说。

随着镇村公交邮车的开通，他终于实现了愿望。

“6000元买辆电三轮车，半年换胎，一年跑毁，下雨顶塑料膜，冬天穿大皮袄，真不容易。再看现在，家门口卸货、上货，啥事都省了。”蒋子敬开心地说。

畅通“工业品下乡，农产品进城”双向渠道，把快递综合服务村级站点打造成富民强村的“新引擎”，带动更多农产品上行进城、村民增收致富，这是谯城区探索“交邮融合+”模式的主要目标之一。

“我之前养过1000多只肉鸽，找不到销路，很发愁。后来通过蒋子敬的电商平台，全部销了出去。”村民蒋洪涛说。

“农家土特产很受市场欢迎，发展前景非常好。”蒋子敬告诉记者，借助互联网平台和“交邮融合”开通的乡村“新邮路”，他将把更多的优质农产品卖到全国各地。