奇瑞混动太全面！热效率48%冲击1L油耗：今年发39款新车

即将发布的新一代鲲鹏天擎混动专用发动机，可实现48%以上的全球最高热效率，更高的热效率，意味着发动机能把更多的燃料转化为动力，也就是更省油。

奇瑞也放话，基于这台发动机，未来将挑战油耗进入“1（升）时代”。

这么高的热效率显然不是动几个参数就能调出来的，这台发动机有着26:1的膨胀比，相当于让汽油“多干半小时活儿”，让燃烧后的气体在气缸里膨胀2.6倍。

全域实现过量空气系统系数 lamda=1，不再需要稀燃，传统的发动机为了避免爆震，要么稀薄燃烧，从而牺牲动力，要么降低热效率，而奇瑞独创的这套系统，能让空气和汽油始终以最佳比例混合。

还有达到了35% EGR率，也就是废气再循环率，发动机排出的废气中含有大量热能，奇瑞把35%的废气重新导入燃烧室二次利用，除了更省油还更环保。

不仅如此，奇瑞还宣布，已经实现电混发动机、电混 DHT 变速箱和混动专用电池这三大件全栈自研，也就是从“发-变-电”三大环节实现技术闭环。

其中包括传动效率达到93%的混动变速箱，功率密度提升268%的碳化硅电驱以及鲲鹏混动专用电池。