S26纳龙高速的创新突围战

人员管理实现全程数字化。每位产业工人拥有专属“安全身份码”，完整记录个人档案、安全培训及违规行为。项目创新构建线上安全教育平台，依托人脸识别技术高效完成安全交底、培训与考试，自动生成“一人一档”电子资料，实现人员准入与过程管理的无缝衔接。

设备安全管理同样智慧高效。通过“一机一码”建立设备电子身份证，集成设备信息、验收记录与维保历史。系统实时监测设备运行状态，智能推送维保提醒，并对大型特种设备加装物联网传感器，实现设备健康状态的在线感知与预警。

项目还构建了可量化的安全绩效评价体系，融合积分管理、红黄码预警与“智控指数”等多维数据，为安全管理考核提供科学依据。所有人员、设备、隐患及安全活动数据均实现电子化归档、可视化分析与全流程追溯，构建起“数据驱动、闭环管理”的安全治理新格局。

在质量管控方面，项目建立起贯穿全程的数字质控体系。对桥梁橡胶支座实施“一座一码”精细管理，确保产品质量全程可追溯。预应力张拉压浆数据自动采集、实时上传，以“数据铁笼”保障检测真实公正，实现关键工序的精准受控。

64米高墩，毫米级的精度把控

“一桥飞架南北，天堑变通途。”施工现场，准格尔旗高等级公路投资有限责任公司党群工作部长万惠隆指着高速路中一段段跨越群山的桥梁和桥下最高达64米的高墩，吟诵起毛泽东在《水调歌头·游泳》中的诗句。

纳龙高速全线桥梁长度达12公里，桥梁占比近22%，最高墩柱64米，相当于20层楼高。这样的高墩施工，精度保障成为关键技术难题。