铝导体应用加速，新能源汽车高压互连系统的未来已来
2025-03-20 12:11
明珠号
汽车百事通
正是这种对可靠性的极致追求，使得中航光电在2009年进军新能源汽车领域后，能够将航空航天领域积累的超高制造标准迁移至车用高压连接器的研发中。这种跨领域的技术共享，不仅提升了产品的可靠性，还为其在新能源汽车领域建立了显著的技术优势。
当然，在车载高压互连系统领域，中航光电之所以能够持续推动技术革新，并逐步在行业内树立“专业、可靠、高端”的品牌形象，还得益于其自涉足新能源汽车领域以来对创新的持续投入与坚持。
据悉，中航光电内部设有核心研发机构-中央研究院，在全球范围内已拥有17个研发机构，且年销售额10%以上都用于技术创新。目前其自主研发产品品种多达35万多种，其中各类连接产品500个系列。
中航光电坚持“量产一代、研制一代、预研一代”，不断提高产品的市场竞争力。
比如在高压连接器接触点的研究上，中航光电如今已形成明显优势，“我们每一代产品的触点形式都在不停改进，我们持续在做接触电阻降低的工作，因为随着接触电阻的降低，导体的规格可以进一步减小，这符合当下及未来的市场需求。”中航光电相关负责人如此表示。
再比如在充换电连接器新镀层的研究上，中航光电也在持续优化创新。由于充换电连接器需要满足高次数的使用要求，且要求不断提高，例如达到2万次甚至5万次的寿命，中航光电在耐磨镀层技术方面也在不断改进。
值得注意的是，不止在车载高压动力系统、充换电系统，中航光电在智能网联系统互连解决方案上也已展现出雄厚的实力。
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