小米澎程上市前用户洞察: “不登味”的新消费主力

此时入场的小米澎程，似乎有点姗姗来迟，竞争对手都已经“抢跑”一段时间了，市场也被充分教育，小米澎程要成为新的爆款，市场机会在哪里？

机会一：同质化配置的审美疲劳，与个性化需求的消费主张矛盾

一方面是新车型扎堆上市，利润承压，另一方面又要争夺市场心智，导致市场上9系车普遍的产品逻辑是“卷配置”。传统的 9 系旗舰因为核心瞄准 35-50 岁高收入多孩大家庭，所以在设计上难免普遍带有一些 “登味”：外观造型厚重、内饰堆砌豪华材质、以后排“老板座”为核心的舒适配置、驾驶座的司机感较强。这并不是错误，而是基于目标市场做出的精准产品性格的必然选择：“车辆彰显身份，一步到位堆满配置”。

而在本次调研中，我们发现很多城市用户，尤其是一线和新一线城市的用户，表现出有更多的悦己诉求。这些用户并不会盲目为高配置支付溢价，而是更多的考虑这台车跟我搭不搭？我和家人朋友出去的时候好不好用？这些年轻中产和一些正在创业爬坡期的小家庭，生活还远远没到“定型”的时候，希望掌握对生活的主导权，甚至渴望更多个性化和自由度。

来自上海的Amber女士：

“ 我觉得现在的9系车看上去都貌似很不错，配置都很好，但其实没有什么选择空间。很多配置我可能一年用不了一次，但我需要为这些东西买单。就好像我以前买的那些名牌包包，价格贵，空间固定，还要挑场合佩戴。

我现在更喜欢自己的Topologie背包，它可以在基础包体之上，进行模块化DIY，还替换攀岩绳、挂扣、小包配件，组合出多种外观和功能，既可以应对通勤，又可以健身遛狗，一专多能。澎程这款车就很像Topologie，在保证空间和续航的领先之外，还能给我更多DIY的空间，能通勤，能露营，能长途，实现一车多能。”