“17万买的车位现在200块就能租”，多少买小区车位的人肠子都悔青了
值得注意的是，近年来地方政府也发布政策着力于促进车位去库存，推出了包括但不限于补贴优惠、促销推广、优化管理等手段。
2024年10月，成都市住房城乡建设局等5部门发布通知，将明确计税价格标准，鼓励各区（市）县因地制宜，制定购买车位补贴政策，并优化管理措施提升使用效率。
2024年11月，乐山市住房城乡建设局和财政局联合发布通知，在乐山市中区、乐山高新区范围内，购买符合条件的未售车位（库），每个车位（库）补贴5000元。此前在乐山市本级范围（含高新区）购买新建车位的购房人可申请每个车位2000元的现金补贴。
同月，广州发布“车位与商品房可同步销售”的楼市新政——车位车库可以按规定与商品房销售同步实施。房地产开发企业不得捆绑销售，车位车库销售款项纳入商品房预售款专用账户监管。
政策发力之外，卖车位这门“生意”也需要全新的进化。李巧玲认为，对于开发商而言，卖好车位这件事应该从建设车位之前就开始。
第一是要“降本”，在满足规范条件下减少地库的开挖，降低车库层高，减少不必要的空间浪费。“刚需楼盘三米六七的层高，但很多项目会做到四米二，其实是存在空间浪费的，会加重投资负担。”李巧玲说道。
第二是要“增效”，在车位“奢侈品”的营销逻辑下，应提升车库的附加价值。李巧玲举了个例子，中部地区某楼盘车位价格是14万元，而周边都是6万元，但其去化率在90%以上。秘诀就在于该楼盘做好了地库美化与车主服务，地库造型美观且管理精细化，提升尊荣感；管理方还推出了专属于业主的低价便捷洗车服务，为业主大大节省时间。
无论如何，车位这类不一样的“奢侈品”，需要迎来一场彻底的变化了。
参考资料：
《法拍房市场：2025年1—2月一拍成交占比反弹，折价率提升至75%，头部城市表现亮眼》，2025-03-13，中指研究院
作者：于盛梅（yushengmei1231@126.com）
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